夏季温度逐渐升高,相信很多车主都会率给玻璃贴上汽车隔热膜,因为玻璃隔热效果太差了,除了车身四周的玻璃会导热,就连天窗的玻璃也一样的不隔热,很多车主都吐槽说一打开车门,感觉车里的空气都是烫肉的。
小编认为,想要真正的提升车内的舒适度,降低夏天车内的温度,不光要贴隔热膜,关键是要贴优质的隔热膜。
其实,汽车隔热膜主要的隔热方式有两种,一种是吸收热量达到隔热效果,另一种就是利用金属反射原理反射热量来隔热。
吸收隔热主要是通过在膜中添加吸热剂来吸热以达到隔热目的,但是吸收达到饱和后就会失去隔热作用,这种膜是属于传统的吸热膜。相对于反射原理隔热的膜来说,效果要逊色许多。
而利用反射的原理的膜一般属于金属膜,是利用膜层内的金属原子反射太阳中的热量来源红外线转化的热量,这种膜效果就比较持久,并且不会有传统吸热膜二次释放热量的弊端。
金属膜的效果好,从经过时代的变迁,从最开始的真空热蒸发膜逐渐革新为现在的真空磁控溅射膜。
真空热蒸发膜采用的是真空热蒸发工艺,将金属铝加热蒸发后,使之附着于基材上,进而将红外线中的热量反射,达到相对持久的隔热效果。虽然这种膜解决了隔热持久性的问题,但它仍然存在不少“瑕疵”,真空热蒸发工艺是需要将金属蒸发,为防止烧坏基材,所以只能选择熔点较低的金属,例如铝,但是受限于铝的金属特性,这种工艺的膜使用时间较短,使用一段时间后就会出现起泡或褪色现象,并且蒸发的铝分子颗粒较大,自然蒸发附着不均匀,导致容易发生光线的漫反射,清晰度差,影响视野的舒适性。同时,这种膜的内外反光率都很高,容易影响自己和他人的视线。
而真空磁控溅射工艺制作的膜是采用高速磁控溅射设备,利用电厂和磁场原理,将原子级别的金属粒子高速、均匀地溅射于光学级PET基材上,膜的产品性能好,金属质感强,同时各性能稳定,高清晰、高防爆、不褪色、低反光,能有效提升汽车生活品质。
欧帕斯汽车隔热膜采用了十一层真空磁控溅射工艺,高清晰、高隔热、低反光、高防爆,贴上汽车隔热膜以后可以有效降低车内温度,节省车内空调油耗,同时,汽车隔热膜能有效抵御外力的撞击,即便玻璃破碎也能利用优质粘胶层将碎片粘贴在原处,防止飞溅造成不必要的伤害,有效提升行车安全。
图片来源网络,侵权删
欧帕斯超导液晶星空屏是一款新型科技产品,它与星空顶都...
3120以欧帕斯安全隔热膜为例,隔热膜的生产都是利用真空喷镀...
5324汽车贴膜的种类和品牌都有很多,存在着很大的差异,但是...
5926为什么冬季要贴汽车膜?冬季贴汽车膜其实是很有必要的,...
3215