虽然很多人在挑选汽车的时候斟酌许久,但是在其他配件挑选时却不怎么上心,我们经常看到路上跑的汽车玻璃上布满气泡,其实这不是汽车玻璃起泡,而是汽车玻璃上粘贴的汽车贴膜起泡了,不但影响汽车给人的外在观感,还容易影响行车安全、人员健康。
汽车贴膜起泡的原因大致分为两种:一种是因为汽车贴膜质量差,里面添加了苯、汞等有害物质;或者是因为汽车贴膜在施工前后,因为施工环境、技师水平、护养等原因,造成汽车贴膜起泡。毕竟汽车贴膜界有句行话——三分膜七分贴。我们不光要注意汽车贴膜的质量,贴膜的工艺、装贴过程、悉心护养也是需要再三考虑的。
汽车贴膜通常也是具备一定的技术含量的,贴膜的效果与技师的装贴水平、工具也有关系。如果是贴膜学徒直接帮你贴膜,没有进行过专业、系统的培训,那么很容易在烤膜、赶水等细节上无法把控,造成对贴膜、汽车等的损伤。而且贴膜要在无尘工作间施工,这样才能够避免灰尘、砂砾进入到贴膜和玻璃之间,形成一个个小小的气泡。
要对整个车进行贴膜具包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃,通常需要三至四小时,过程很长,但是效果比较好。
汽车贴膜的过程虽然交给技师亲自操刀更好,但是车主可以对中间的细节有一个大致的了解,也能从一定程度上评估技师作业的专业性。下面,欧帕斯小编就来为大家具体介绍一下几个重点。
第一点,在剪裁汽车贴膜的时候,忌用刮胡刀片。很多车主投诉前后风挡玻璃被划伤,主要是用了普通刮胡刀片,或者是角度太直。建议使用美工刀裁膜,既柔软又锋利,用30度斜角去裁,可有效避免划伤玻璃。
第二点,要在车上铺设大毛巾。进行贴膜的时候,一定要在车上铺设大毛巾,对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。这样可以确保在贴膜的过程中,不会出现一些意外情况对车身产生影响,确保顺利的进行。
第三点,在汽车贴膜后至少三天不升降玻璃。汽车贴膜一般分为正反面,带胶的一面遇水就会粘在玻璃上,所以说贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。
一张贴膜虽然平时看起来不起眼,但是它确是能节能、护安全的好手。“千里之堤毁于蚁穴”,有时候你不注意的一些小细节反而对于汽车贴膜的使用产生难以估量的影响。
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