群众的眼睛是雪亮的,如果隔热膜没有作用,欧帕斯认为它也不会被那么多人所追捧。随着科技的进步,市场上那种靠吸热,来阻隔热量的隔热膜已经不再卖座,取而代之的是利用反射技术来阻隔热量的金属膜,这种膜一般都是应用的金属磁控溅射技术,多层的金属分子层形成隔热层,有效阻隔热量进入到车内,优质的隔热膜能阻隔50%-85%的热量。
曾有人做了一个这样的实验,找了两个同一型号的小汽车,一辆四面挡风玻璃都贴了优质的隔热膜,而另外的一辆什么都没有贴,把两辆车同时放在太阳下,然后在不同的时间段来分别测试、记录车内温度,结果可以看下表。
贴膜与不贴膜车内温度上升情况(取测量数温度的均值) | |||
时间 | 贴膜车的车内温度 | 不贴膜车内温度 | 差值 |
初始温度 | 约38℃ | 约37.8℃ | 0.2℃ |
第15分钟测量 | 约41.7℃ | 约43.7℃ | 2℃ |
第30分钟测量 | 约44.6℃ | 约49.3℃ | 4.7℃ |
第45分钟测量 | 约48.1℃ | 约54.2℃ | 6.1℃ |
第60分钟测量 | 约51.7℃ | 约60.1℃ | 8.4℃ |
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